辛亥革命与保路运动有何关系 保路运动爆发的原因

辛亥革命保路运动

辛亥革命保路运动是相互联系的。保路运动爆发后,保路同志会内部分成两派,一派是温和的立宪派,主张以和平方式向清政府抗议,给清政府施加压力,以此让清政府收回铁路国有的决定。

孙中山图片

孙中山图片

一派是革命派,革命派都是孙中山领导的革命党人,这些人联络四川当地的哥老会,准备举行武装起义。清政府在看到四川的保路运动后,派以血腥出名的赵尔丰担任四川总督。赵尔丰上任后,诱捕了保路同志会的几个头目,这激起了保路同志会更大的反抗。

保路同志会中的革命派决定武装反抗赵尔丰,他们联络四川各县城中的会党势力,袭击当地的官府。清政府接到赵尔丰的告急后,调派武昌新军入川平叛。端方带领武昌新军离开湖北后,湖北全省空虚。

武昌的革命党趁机起义,爆发了武昌起义。武昌起义爆发后,全国各地的革命党相继发动起义,这些大大小小的起义组成了辛亥革命。辛亥革命爆发后,清朝的领土只剩下直隶省和东北三省。

四川的革命党起义后,赵尔丰被抓捕,四川军政府判处赵尔丰枪决,保路运动至此结束。保路运动是反抗清政府出卖铁路,辛亥革命是反抗清政府出卖国家,两者有着共同之处。保路运动的范围波及四个省份,为辛亥革命的爆发创造了群众基础。辛亥革命保路运动的扩大化,最终推翻了腐朽黑暗的清王朝。

保路运动时间

保路运动时间是1911年5月9日,在这一天,清政府宣布了铁路国有的政策,川汉铁路与粤汉铁路被清政府收回。这两条铁路是民间集资修建的,集资股东中有商人、绅士、地主,还有农民参与其中,清政府的政策引起了这些人的反对,他们掀起了保路运动。

辛亥革命领导人孙中山图片

辛亥革命领导人孙中山图片

铁路国有的政策对清政府来说是一步险招,清廷也知晓其中的要害。但是英美法德四国的银行团逼迫清政府偿还贷款,清政府只能将川汉铁路与粤汉铁路卖给西方列强,以此偿还贷款。铁路国有政策宣布后,利益受到牵连的四个省份民众相继掀起保路运动。

清政府灭亡的时间是1911年,与保路运动时间正好是同一年。保路运动爆发后,清政府派遣武昌新军入川镇压叛乱。武昌新军入川后,武昌空虚,城中的革命党趁机起义,发动了武昌起义,武昌起义为辛亥革命打响了头一枪。清王朝在辛亥革命的打击下灰飞烟灭。

清朝的邮传部尚书盛宣怀与督办大臣端方向四川总督发电,告之朝廷收回铁路的政策。电文被公开后,四川全省哗然。在第二天,成都的岳府街上挤满了抗议政府的人。示威人群成立了保路同志会。

继四川掀起保路运动后,湖南、湖北、广东三省相继掀起了保路运动。湖南长沙在1911年5月4日举行了万人集会,广东的粤汉铁路股东也召开万人大会。在海外的侨胞和留学生也举行集会,支持国内的保路运动。

保路运动武昌起义

发生在1911年5月的保路运动亦称为“铁路风潮”,是中国近代史上为保护铁路主权及民营资本,由四川劳动人民掀起的一场轰轰烈烈的反帝反封建斗争。历史评价说保路运动武昌起义是辛亥革命爆发的导火索,纵观这两场革命运动的历史意义及影响,此类评价不无道理。

武昌起义图

武昌起义图

保路运动武昌起义先后发生于1911年的5月和10月,仅仅半年间,中国各地民主主义革命运动已达到了高潮,继而爆发的辛亥革命终于为腐朽的清王朝敲响了最后的丧钟。

公元1911年5月11日,清政府为了向四国银行借款用以镇压国内革命,悍然宣布“铁路国有化”,将已归民间所有的川汉、粤汉铁路筑路权“收归国有”,转手又卖给英、法、德、美四银国银行,以换取巨额贷款。

这等卖国求荣的行径激起了多省人民的强烈反感,遂在各地民主革命党人的推动下爆发了大规模保路运动。在四川保路人士的倡议下,各地纷纷组织“保路同志会”,以“破约保路”为宗旨,号召数以万计劳动者加入革命阵营,对抗清政府的野蛮镇压。

9月7日,四川总督赵尔丰逮捕保路同志会代表,枪杀数百请愿群众,次日又下令解散各处“保路同志会”,此举激起了四川民众更大的愤怒,遂将保路运动进一步推向高潮,以更激烈的手段对抗清政府的暴行。

1911年10月10日,在四川保路运动的影响下,湖北相继爆发了武昌起义,一场旨在推翻清朝统治的更大规模的兵变由此而起。至此,保路运动与武昌起义终于引发了最终推倒清朝统治基石的辛亥革命。


保路运动口号

保路运动掀起后,四川、湖北、湖南、广东四省相继组建保路同志会,并提出自己的口号。四川保路同志会最先组建,刚开始提出的保路运动口号是“盛大臣卖国”。他们强烈指责邮传部出卖铁路权益。

盛宣怀图片

盛宣怀图片

四川保路同志会逐渐发展壮大,后期的保路运动口号是“商人罢市,学生罢工,工人罢课,农民抗纳租税“。四川保路同志会还向川督王人发上书,要求朝廷惩治卖国贼盛宣怀。王人发向内阁致电,要求朝廷考虑放弃铁路国有的政策。

湖南保路同志会的保路运动口号是“拒债”、“集股”,长沙举行了各阶层人士参加的万人大会,株洲万余名铁路工人举行大罢工。湖南各界人士还在巡抚衙门前举行游行示威,抗议“铁路国有”的卖国政策。

广东的保路同志会也提出“万众一心,保持商办之局”的口号,并在广州举行股东万人大会,痛斥政府的流氓政策。广东保路同志会还向四川、湖南、湖北的保路同志会发出支援电文。海外的侨胞和留学生也发电支持国内的保路运动。

清政府将铁路收回后,会卖给西方列强。因此各省的保路运动口号中会提及惩办卖国贼的字词。川汉铁路与粤汉铁路是铁路沿线四省人民的血汗钱积攒起来的,清政府想要抢夺他们的血汗钱,自然会遭到反击。因此各省的口号中包含着誓死保卫铁路的言语,保卫铁路就是保卫他们自己的个人财产。

盛宣怀 保路运动

盛宣怀是清朝的邮传部大臣,他的发迹与李鸿章有关。李鸿章在与洋人打交道的过程中,经常让盛宣怀为他办理某些事情。盛宣怀也为北洋政府办理了很多事情,他曾经管理过轮船招商局,他很善于兴办实业。盛宣怀保路运动两者又有什么关联呢?

盛宣怀雕像